Задвижка из нержавеющей стали является надежным и эффективным средством для блокировки подачи воды, нефтепродуктов, пара, газа, химических веществ в трубопроводе. Она особенно полезна на магистральных участках, где разница в уровнях высоты играет важную роль. Устройство способно выдерживать давление до сотни атмосфер и позволяет перекачивать рабочую среду с температурой в диапазоне от -60°С до +450°С, в зависимости от ее агрессивности.

Наиболее распространенный тип задвижки, используемый в трубопроводах, - это клиновая задвижка. Ее изобретение приходится на середину XIX века. Конструкция задвижки включает подвижный элемент в форме клина, который располагается между двумя статическими седлами. Именно эта форма элемента дала устройству его название. Клиновая задвижка является эффективным средством контроля и блокировки потока в трубопроводах.

Главными преимуществами нержавеющей задвижки являются ее надежность и простота обслуживания. Даже при интенсивном использовании запорного механизма, она способна иметь долгий срок эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, задвижка также обладает возможностью движения рабочей среды в разных направлениях. При полностью открытом проходе устройства сопротивление остается незначительным.

Нержавеющая задвижка имеет полнопроходное сечение, внутренний диаметр которого соответствует параметрам трубы. Для ее управления наиболее часто используется маховик. Присоединение задвижки к трубопроводу производится с помощью фланцев, хотя также применяются и другие варианты. Благодаря своим универсальным возможностям, задвижка из нержавеющей стали находит применение в различных отраслях.

В нашей компании возможно приобрести задвижки различной монтажной длины из нержавеющей стали с условным проходом диаметром от 50 до 300 мм. Особенности этого товара включают антикоррозийные свойства материала корпуса, надежность компонентов и гарантированную долгую эксплуатацию. Зачастую задвижки доступны с выгодными скидками, а также проводятся регулярные акции. Мы организуем оперативную доставку товаров, включая привлечение транспортных компаний.