Задвижки чугунные

Задвижки чугунные используются в трубопроводах, транспортирующих горячую и холодную воду, нефтепродукты и природный газ. 

Чугунные задвижки обладают достаточно простой, но в то же время долговечной конструкцией, которая выдерживает до 2,5 тысячи положений «открыто/закрыто».

 

Фланцевые чугунные задвижки изготавливаются с ручным, гидроприводным и электроприводным способами управления, с телескопическим удлинением штока, с редуктором.

Чугунная задвижка очень распространена и пользуются популярностью в системах отопления, водоснабжения, канализации, так как надежны в эксплуатации, выдерживают большие колебания температуры и неприхотливы.

Задвижка чугунная имеет фланцевое присоединение к трубопроводу и выдерживает давление в 6, 10 и 16 атмосфер.
Для чугунных задвижек характерна одна особенность - они одинаково хорошо перекрывают как в одну, так и в другую сторону, то есть они симметричны относительно направления движения воды. Это достигается за счет того, что обе стороны клина или колец имеют притертые поверхности.

 

Особенностью чугунных задвижек является то, что запирающий элемент (клин или диски) двигается прямо перпендикулярно направлению потока среды. Известно, что для регулирования расходов их не используют, а используют для того, чтобы поток перекрыть полностью.

 

Чугунные задвижки имеют довольно простое строение, достаточно лишь того, что имеется малое гидравлическое сопротивление, благодаря этому использовать данную арматуру можно при самых разнообразных условиях.

Несмотря на то что у чугунных задвижек имеется масса достоинств, место нашлось и для некоторых недостатков. Недостатками можно считать большую строительную высоту, длительное время открытия и закрытия, изнашивание уплотнительных поверхностей, со временем. Еще одним недостатком является сложность ремонта.

Как правило, диаметр прохода равен диаметру трубопровода. Но все же встречается и такое, что диаметр прохода сужен. Последний момент позволяет уменьшить массу задвижки, а также усилия, которые нужны для того, чтобы можно было управлять арматурой. Помимо всего этого, износ уплотнительной поверхности становится меньше, благодаря суженому диаметру.